SPARK XB-6S - BUGGY 4WD - RTR - modrá

Detailní popis produktu

SPARK - první opravdová bugina v měřítku 1:8

Zažijte revoluci s první skutečnou buggy v měřítku 1:8 navrženou speciálně pro bashování - Team Corally Spark XB6!

Připravte se posouvat hranice, zdolávat výzvy a zažít vzrušení z maximální odolnosti a vynikajícího výkonu. Zpětná vazba od zákazníků je hnacím motorem inovací společnosti Team Corally a tento model je jejich výsledkem.

Nový Spark XB6 se odlišuje od ostatních bugin v měřítku 1:8 tím, že se zaměřuje na jedinou věc - na bashing. Díky špičkovým materiálům a dokonalému zpracování je tento stroj snů basherů zkonstruován tak, aby zdolal i ty nejnáročnější terény a překážky, které na něj můžete hodit.

Vaše cesta, vaše kontrola:

Vyberte si své dobrodružství s modelem Spark, který je k dispozici ve dvou verzích - v bezproblémovém balení Ready-to-Run (popsaném zde) a ve variantě Rolling Chassis, která vám umožní přizpůsobit si výběr elektroniky. Obě verze se dodávají ve třech poutavých barevných kombinacích s matným černým základem doplněným výraznými červenými, zelenými nebo modrými akcenty.

Uvolněte sílu:

Dodávaný Regulátor Team Corally Torox 185A 4-6S je kromě dalších bezpečnostních a výkonnostních možností vybaven ochranou LiPo akumulátoru, zatímco 4pólový střídavý motor Team Corally Kuron 2050kV poskytuje působivou rychlost a točivý moment. Přesné ovládání řízení zajišťuje HV-7225 HV Servo s kovovými převody. Pohodlná 2,4GHz vysílačka CT2R poskytuje pevné rádiové spojení a nastavitelné funkce pro pohodlí při řízení.

Pozor na detaily:

Spark se může pochlubit celou řadou prvků, od hliníkových ramen serva po jednodílný kompozitový článek řízení a 3mm hliníkový dvoupatrový systém řízení Ackermann 7075, tato buggy je postavena pro přesnost.

Je vybavena oddělenými, těsnícími elektronickými krabičkami s držákem odpovídače, XL nastavitelným držákem baterie kompatibilním s běžnými LiPo bateriemi a kompletní sadou utěsněných kuličkových ložisek letecké kvality.

Pohon odolný proti průrazu:

Hnací ústrojí modelu Spark je vybaveno čelním ozubeným kolem z tvrzené oceli, pastorkem motoru a utěsněnými kovovými diferenciály naplněnými silikonovým olejem. Centrální diferenciál z hliníku a oceli spolu s rychlým a snadným přístupem k diferenciálu nabízí bezkonkurenční pohodlí a výkon. Díky hliníkovému nastavitelnému uložení motoru, 46 zubému ocelovému centrálnímu převodu, kaleným ocelovým vývodovým hřídelím a předním kloubům CVD je Spark konstruován pro dlouhou životnost. Jeho hliníkové 16mm tlumiče Big Bore s olejovou náplní a závitem, systém uzamčení per tlumičů a hliníkové věže tlumičů CNC zajišťují výjimečnou ovladatelnost a stabilitu.

Závěs odolný proti nárazům:

Nezávislé přední kulové zavěšení s čepem a nezávislé zadní zavěšení s dvojitou vahadlovou tyčí zaručují přesné ovládání v nerovném terénu, zatímco odolné jednodílné kompozitní závěsy a táhla zavěšení zajišťují pevnost a odolnost. Díky zesílenému podvozku, křídlu s vysokou přítlačnou silou a centrálnímu systému vyztužení podvozku je Spark připraven na nejnáročnější bashingy. Připojte se k revoluci s modelem Team Corally Spark XB6 - dokonalým strojem snů pro bashery v měřítku 1:8. Popusťte uzdu svému vnitřnímu hledači vzrušení a pokořte jakýkoli terén s bezkonkurenčním výkonem, odolností a stylem. Připravte se na jízdu svého života!

Zapalte Spark XB6, zdolávejte terén:

Spark XB6 od týmu Corally je definicí dokonalosti modelu Bash Buggy v měřítku 1/8. Vážíme si podnětů našich zákazníků a jejich zpětná vazba hrála zásadní roli při formování modelu Spark do podoby výjimečného stroje na bash. Staňte se součástí rodiny vášnivých bashgerů týmu Corally! Připravte se posouvat hranice, zdolávat výzvy a zažít vzrušení z dechberoucího výkonu.

Vlastnosti:

• Team Corally Regulátor Torox 185 ESC 4-6S s ochranou LiPo
• Team Corally Kuron 2050kV 4-pólový střídavý motor 4-6S
• Servo řízení CRHV-7225 HV kovový převody, točivý moment 25Kg
• Team Corally CT2R Ergonomický vysílač 2,4GHz bez rušení
• Hliníkové rameno serva
• Jednodílný kompozitní článek řízení
• 3mm hliníkový 7075 dvoupatrový systém řízení Ackermann
• Samostatná elektronická skříňka odolná proti stříkající vodě a prachu s držákem transpondéru
• XL Nastavitelný držák baterií pro všechny běžné LiPo baterie
• Kompletní sada kuličkových ložisek s gumovým těsněním
• Všechna kuličková ložiska převodovky jsou 8x16x5 mm
• Čelní ozubené kolo a pastorek motoru z tvrzené oceli
• Tři utěsněné kovové diferenciály jednotlivě plněné silikonovým olejem
• Hliníkový/ocelový centrální diferenciál
• Rychlý a snadný přístup k diferenciálu
• Dvoudílný hliníkový držák motoru s kompozitním krytem převodovky
• 46 zubý ocelový centrální převod
• Kompletní ocelové vývodové hřídele s tvrdým povlakem S2
• Přídavné povrchově tvrzené ocelové přední klouby CVD
• Hliníkové 17mm šestihrany pohonu
• Hliníkové 16mm tlumiče Big Bore se závitem plněné olejem
• Systém uzamykání pružin tlumičů
• Nylonové kompozitní chrániče krytů tlumičů
• CNC hliníkové věže tlumičů, 5 mm vpředu a vzadu
• Nezávislé přední zavěšení Pivot Ball
• Nezávislé zadní zavěšení s dvojitým vahadlem
• Optimalizované, na zakázku vyvinuté kompozitní díly
• Hliníkové čepy a čepy Pivot Ball na ramenech zavěšení
• HD přední bloky řízení a zadní náboje
• Silné 4mm hliníkové výztuhy čepů zavěšení
• Kompozitní chrániče výztuh zavěšení
• Těžké jednodílné kompozitní závěsy a táhla zavěšení
• Systém protiprokluzových tyčí Team Corally RSP, vpředu + vzadu
• 3mm hliníkové šasi podvozku
• Zesílené boční kryty podvozku s integrovanou ochranou karoserie
• Přední nárazník Heavy Duty
• Nový systém centrálního vyztužení podvozku s 3mm hliníkovou deskou
• Zesílené křídlo s vysokým přítlakem + držák křídla se spojovací výztuhou věže
• Předlepené vysokorychlostní pneumatiky XL Buggy na černých šestipaprskových nylonových ráfcích
• Robustní karoserie z polykarbonátu s propracovaným potiskem
• Kompozitní chrániče pro uchycení karoserie
• Široký sortiment tuningových dílů pro individuální přizpůsobení

• Typ vozu: Buggy
• Požadavek na věk: Věk: 14+
• Úroveň dovedností: Středně pokročilý
• Úroveň dokončení: RTR - Ready To Run
• Doba montáže: Není nutná žádná montáž
• Pohon: 4WD - hřídelový pohon
• Pohonný systém: 4S
• Typ motoru: Střídavý motor:
• Doporučené prostředí: Terén: vhodný pro všechny typy terénů
• Maximální rychlost (km/h): 110

• Měřítko modelu: Velikost: 1/8
• Délka (mm): 495
• Výška (mm): 495 mm
• Rozvor (mm): 327
• Rozchod kol vpředu (mm): 308
• Rozchod zadních kol (mm): 308
• Světlá výška (mm): 58
• Hmotnost (g) - bez baterie: 3650
• Prostor pro baterii DxŠxV (mm): 161x51
• Průměr nárazníku ø (mm): 18,75
• Délka předního tlumiče (mm): 108
• Délka zadního tlumiče (mm): 129
• Průměr ráfku ø (mm): 90
• Šířka ráfku (mm): 42
• Průměr pneumatiky ø (mm): 122
• Šířka pneumatiky (mm): 42

• Motor: Kuron 825 - 2050KV - 4-6S (v ceně)
• Napájecí baterie: Není součástí dodávky (viz příslušenství)
• Rádio: TC - CT-2R 2,4Ghz (součástí balení)
• Servo: CR-7225 - krouticí moment 25Kg (součástí dodávky)
• Regulace otáček: TC - Torox 185 ESC 2-6S (součástí dodávky)
• Nabíječ: (viz příslušenství)

• Adaptér na kola: 17 mm šestihranný adaptér
• Ložiska: kuličková ložiska - s gumovým stíněním
• Diferenciály: 3x ozubený diferenciál
• Typ předního zavěšení: Nezávislé odpružení: Pillow Ball Type
• Nezávislé zavěšení: Vahadla
• Rozteč převodových stupňů: MOD 1.0
• Čelní ozubené kolo (zubů): 46
• Pastorek motoru (zubů): 13
• Vnitřní převodový poměr: 3,31
• Celkový převodový poměr: 11,71
• Typ tlumiče: Vnitřní náraz: Hliníkové tlumiče "Big Bore" s olejovou náplní - vinuté pružiny

• Kuželové ozubené kolo - pastorek: Přesné CNC obrábění - kalená ocel
• Podvozek: 3 mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxovaný
• Výztuhy podvozku: Tvarovaný kompozit + hliníková tyč
• Středový diferenciál: Hybridní skříň - hliník 6065-T6 + ocel
• Diferenciál FR - RE: Skříň z lisovaného kompozitu
• Vnější pohony: Závodní S2 pružinová ocel - tvrzená
• Držáky spodních ramen: Hliník 6061-T6 4 mm + kompozit
• Parohy/držáky tlumičů - přední: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxováno
• Parohy/držáky tlumičů - zadní: 5mm - hliník 6061-T6 - barevně eloxováno
• Pastorek motoru: Přesné CNC obrábění - kalená ocel
• Čelní ozubené kolo: Přesné CNC obrábění - kalená ocel
• Plášť karoserie: Vnitřek: polykarbonát: lakovaný, s obtisky a ořezaný