Maisto BMW S 1000 RR 1:18

Informace o předloze:

Model RR je nyní ještě koncentrovanější, ještě více zaměřený na čistý výkon. Pro všechny, kdo chtějí stále více. Od sebe. Od každého závodního kola. A od svého RR. Zcela v duchu #NeverStopChallenging. Protože právě tam, kde se RR pohybuje odjakživa, je práce leadera opravdu precizní. Proto jsme model RR na rozhodujících místech vylepšili a posunuli dále: od nového snímače úhlu rejdu s funkcí Brake Slide Assist a Slide Control a integrace M komponent přes vylepšení v elektronice až po rozhodující úpravy pro přestavbu motocyklu na závodní dráhu. A to vše s jasným cílem – získat novou pole position.

Winglety z kompozitního plastu vytvářejí v závislosti na rychlosti aerodynamický přítlak až 17,1 kg při 300 km/h. Tento přítlak působí proti náchylnosti k wheelie při akceleraci: Vidlice drží kontakt se silnicí, DTC musí méně zasahovat. Díky tomu převedeš citelně a přímo hnací sílu do zrychlení.

Po ujetých kolech na závodní dráze čekají boxy: po vypnutí/zapnutí zapalování se ti teď vždy zobrazí poslední obrazovka. Zůstaneš soustředěný ve svém režimu. V závislosti na preferencích je na výběr jedna obrazovka Pure Ride Screen a tři různé Core Screen. Při studeném motoru se chytře zobrazuje maximální počet otáček. Se zábleskem pro řazení bliká nyní výrazně zřetelněji celý otáčkoměr. A v části „Nastavení“ na TFT displeji nyní díky jasnějšímu zobrazení ještě rychleji zjistíš tovární nastavení asistenčních systémů – například ABS Pro, DTC nebo DDC.

Techniské parametry:

• Motor: Olejem/vodou chlazený čtyřválcový čtyřtaktní řadový motor, čtyři titanové ventily v každém válci, nastavitelné vačkové hřídele sání BMW ShiftCam, 999 ccm, 154 kW (210 k) při 13 750 ot./min.
• Max. rychlost: 303 km/h
• Vícelamelová spojka v olejové lázni (antihoppingová spojka), mechanicky ovládaná
• Šestistupňová dvouhřídelová převodovka s přímým ozubením
• Hliníkový rám